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《詹天佑》讀后感集錦15篇
細(xì)細(xì)品味一本名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，需要回過(guò)頭來(lái)寫一寫讀后感了。你想知道讀后感怎么寫嗎？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感1
讀完《詹天佑》這篇文章后，我知道了詹天佑是個(gè)偉大的愛(ài)國(guó)工程師：當(dāng)時(shí)清政府想修建京張鐵路，帝國(guó)主義者就出來(lái)阻撓，并想爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)。最終提出一個(gè)條件，如果我國(guó)能夠派本國(guó)工程師修筑，他們就不再過(guò)問(wèn)。當(dāng)時(shí)的政府就讓詹天佑來(lái)主持修筑這段鐵路。詹天佑很高興地承擔(dān)了這個(gè)重任。當(dāng)時(shí)的外國(guó)人都認(rèn)為這是個(gè)天大的笑話，用各種方式來(lái)侮辱我們。但是這沒(méi)有讓詹天佑失去信心，沒(méi)有被他們所嚇倒。
那個(gè)時(shí)候鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑不怕困難，親自測(cè)量線路，克服了許多困難，經(jīng)過(guò)不到四年的努力，鐵路終于建好了。給外國(guó)侵略者們一個(gè)有力的回?fù)�，也給所有的中國(guó)人爭(zhēng)了光。
讀完這篇文章，我久久不能平靜。正是因?yàn)檎蔡煊釉诘蹏?guó)主義者的嘲笑中毅然接受任務(wù)的勇氣與他在開(kāi)鑿隧道時(shí)顯現(xiàn)出的超眾的'智慧和才能，才使得工程提前兩年竣工，并給了瞧不起中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應(yīng)該自嘆不如，我就深感慚愧。
記得小時(shí)侯有一天，老師布置了一個(gè)做手抄報(bào)的作業(yè)，要求圖文并茂，美觀大方�；氐郊依�，想起老師提出的那對(duì)我來(lái)說(shuō)很苛刻的要求后，立刻頭皮發(fā)麻，不知所措。爸爸了解情況后，鼓勵(lì)我說(shuō)：“你不要怕困難，盡自己最大的努力去完成，就是最優(yōu)秀的�！卑职值脑捊o了我信心和勇氣，我真的很用心的做了一幅。第二天，拿到學(xué)校后，同學(xué)們還是笑我畫的難看，我的自信心被拋到了九霄云外，從那以后，老師布置的手抄報(bào)作業(yè)我都是敷衍了事，但今天讀了《詹天佑》這篇文章，我決定以后做任何事都要認(rèn)真仔細(xì)，不怕困難，將來(lái)成為一個(gè)能為祖國(guó)分憂的人。
同學(xué)們，努力學(xué)習(xí)吧！讓我們將來(lái)像詹天佑一樣，做一個(gè)能為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)的棟梁之才吧！
《詹天佑》讀后感2
岳飛說(shuō)過(guò)：“精忠報(bào)國(guó)�！蔽液仙险n本，不由得感嘆道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國(guó)出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國(guó)記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務(wù)變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，毅然決然的接受了這次任務(wù)。在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工時(shí)不管條件有多么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國(guó)丟臉，遇到難題時(shí)，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國(guó)的外國(guó)人心服口服，也讓中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上抬得起頭。這與詹天佑的`努力和他深深的愛(ài)國(guó)情懷是分不開(kāi)的。
其實(shí)學(xué)了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛(ài)國(guó)人士的成功故事。他叫錢學(xué)森，是一個(gè)極其出色的科學(xué)家。錢學(xué)森早年在美國(guó)留學(xué)，以優(yōu)異的成績(jī)獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽(tīng)到祖國(guó)解放的消息，他拋下了一切回到祖國(guó)，為中國(guó)作出了極大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國(guó)優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國(guó)家，為她獻(xiàn)出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外，為了一張國(guó)外的綠卡不惜爭(zhēng)當(dāng)“賣國(guó)賊”，這實(shí)在讓人無(wú)言以對(duì)。
其實(shí)詹天佑和錢學(xué)森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛(ài)著他們心中最牽掛的祖國(guó)母親。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國(guó)母親好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后最大的收獲。
《詹天佑》讀后感3
這幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。
講的是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法開(kāi)鑿隧道，還設(shè)計(jì)“人”字形線路。在他的努力下，全長(zhǎng)xx年就全線竣工了。
詹天佑，畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程和鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師在美國(guó)名牌大學(xué)讀書，卻能放棄國(guó)外優(yōu)越的生活，回到當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國(guó)。這種愛(ài)國(guó)精神就已經(jīng)再偉大不過(guò)了。在當(dāng)時(shí)，能讀大學(xué)都已經(jīng)是一種奢侈，而他還是在外國(guó)留學(xué)！
詹天佑毅然回到祖國(guó)后，接受了修筑鐵路的任務(wù)。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無(wú)物，帶領(lǐng)工人們一起在深山里工作，還專門設(shè)計(jì)了隧道的各種開(kāi)鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開(kāi)拓和創(chuàng)新，讓我想起了一個(gè)小故事。在美術(shù)課上，李明等同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到山里畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股后，他只得如實(shí)畫下，但這幅畫卻被老科學(xué)家贊賞，因?yàn)槔蠲鞫脧暮蠓酱蛲ā?/p>
詹天佑也一樣，他設(shè)計(jì)的“人”字形線路，讓火車可以不那么費(fèi)。他沒(méi)有盲目地改變山勢(shì)，而是巧妙地利用了這兒的`地形，成功地將這個(gè)難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京張鐵路之外，還有其他的成就。可惜，這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師于1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛(ài)國(guó)主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬！
《詹天佑》讀后感4
詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�，他是我�?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，還讓中國(guó)的工程師提高了信心。
當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。
鐵路修筑開(kāi)始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過(guò)四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛(ài)國(guó)的心。
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲�。∷亲鎳�(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國(guó)的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō)：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的'精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國(guó)的驕傲！我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難，不辜負(fù)人們對(duì)他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國(guó)人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國(guó)付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀！
《詹天佑》讀后感5
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，?大概?、?差不多?，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)，說(shuō)實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的'“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料??錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這
個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材！
《詹天佑》讀后感6
我懷著崇敬的心境，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，？大概？、？差不多？，這類說(shuō)法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的'嗎？
其實(shí)，說(shuō)實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)當(dāng)可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料？？錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我必須要把這
個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材！
《詹天佑》讀后感7
詹天佑，作為我國(guó)最早的留美歸國(guó)學(xué)生，一名畢業(yè)于曾經(jīng)日本首相伊藤伯文就讀的紐黑文耶魯大學(xué)土木工程系的研究生，畢生為國(guó)家新式鐵路、教育、海軍事業(yè)都做出了杰出貢獻(xiàn)。
作為一名設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)并主持了津塘、灤河鐵橋、津滬、錫州、京張等多條線路，作為一名在海軍中服過(guò)役的退伍軍官，他時(shí)時(shí)不忘國(guó)家，馬尾海戰(zhàn)時(shí)他殺敵報(bào)國(guó)，中華民國(guó)成立后周旋列強(qiáng)和�；庶h。作為一名美國(guó)歸來(lái)的學(xué)生，他重視教育，培養(yǎng)鐵路及其它土木工程人才。他生命中閃發(fā)著光彩，與外國(guó)承包商、設(shè)計(jì)師打交道時(shí)他寸步不讓，就像他在與其他一戰(zhàn)后的戰(zhàn)勝國(guó)協(xié)約國(guó)家的人員討論中東路與西伯利亞鐵路歸尾時(shí)，他不斷維護(hù)中國(guó)的主權(quán)。中國(guó)北洋政府將他提拔為粵漢鐵路總經(jīng)理兼總工程師時(shí)，他毅然接受。因?yàn)樗乐袊?guó)必須要在關(guān)外、關(guān)內(nèi)，海岸線上鋪設(shè)全面的鐵路。不然中國(guó)就無(wú)法與列強(qiáng)周旋。他在建設(shè)時(shí)也要不斷與老上司金達(dá)斗爭(zhēng)，還要也英、法、美、日、德等各國(guó)工程師及鐵道承包商之間進(jìn)行奔波。為了國(guó)家的利益，也為了中國(guó)工程師，他一邊與國(guó)內(nèi)北京政府內(nèi)要員與各軍閥進(jìn)行必須要爭(zhēng)斗，一邊又要與外國(guó)工程界聯(lián)系，確保中國(guó)的地位，還要監(jiān)督員工建造、勘測(cè)。他四處奔波。北京、廣東、海參崴、漢口，只要是有鐵路與工程師的`地方，就能看到他的身影。
疲勞加上自身本來(lái)就患有惡病，加上先前生過(guò)一場(chǎng)大病，醫(yī)院用最先進(jìn)的手段才使他起死回生。首都的風(fēng)沙、哈爾濱、海參崴的寒冰，讓這位南方人舊病復(fù)發(fā)了。彌留之際，他讓二兒子文琮記下了他的遺囑，這份遺囑是交給世交北洋政府總統(tǒng)徐世昌的。在信中，他將自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就這樣在仁濟(jì)醫(yī)院里也世長(zhǎng)辭了。
詹天佑畢身勤勤懇懇，國(guó)事事事關(guān)心，家事私事無(wú)從管理。上至政府總統(tǒng)、總理，下至員工手下，他都關(guān)心地一清二楚，但唯獨(dú)忘記了自己。他用生命筑造了中國(guó)鐵路之魂，是中國(guó)鐵路的奠基人。
《詹天佑》讀后感8
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》�？戳艘院笊钣懈形�。
說(shuō)起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世紀(jì)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我國(guó)最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時(shí)清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，許多帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們誰(shuí)都不肯讓誰(shuí)，都想爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。事情爭(zhēng)持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不過(guò)問(wèn)。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時(shí)外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無(wú)法動(dòng)工，還是要投靠他們�？墒撬麄冨e(cuò)了，中國(guó)那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒(méi)有失敗，還利用它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神呢？是他的`愛(ài)國(guó)驅(qū)使他能發(fā)揮出來(lái)。
修筑鐵路時(shí)，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語(yǔ)不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點(diǎn)。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路還常常請(qǐng)教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國(guó)。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開(kāi)鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計(jì)劃提早兩年全線竣工，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完了這個(gè)故事我深切地體會(huì)到，愛(ài)國(guó)的力量是無(wú)盡無(wú)窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國(guó)又要受到侮辱。在歷史的長(zhǎng)河里又會(huì)再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛(ài)國(guó)精神。并真誠(chéng)的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國(guó)增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感9
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)時(shí)清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們提了一個(gè)條件：“你們要是用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，我們就不再過(guò)問(wèn)”。19詹天佑被清政府任命為總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地干了起來(lái)。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)：巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉一個(gè)在后面推，過(guò)了“人”字形線的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車?yán)壤幕疖囶^推。這樣以來(lái)省下不少時(shí)間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
其實(shí)我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場(chǎng)上訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員，他們要代表全校的同學(xué)去參加比賽，他們身上有壓力和負(fù)擔(dān)，很辛苦。可他們沒(méi)有放棄，而是堅(jiān)持，他們將來(lái)一定會(huì)在比賽中取得成功。我在學(xué)習(xí)上遇到困難就缺乏堅(jiān)持的精神。比如以前我做數(shù)學(xué)題，一遇到不會(huì)的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這些題原來(lái)我都會(huì)。自從學(xué)了這篇課文以后，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學(xué)習(xí)，遇到不會(huì)的`題要反復(fù)地思考，通過(guò)多讀多想，一定會(huì)明白的。實(shí)在弄不清的再請(qǐng)教媽媽，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學(xué)習(xí)態(tài)度。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑勇于面對(duì)困難不怕困難的精神。
《詹天佑》讀后感10
在金桂飄香、秋高氣爽的九月里，吳老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而臨危受命，在勘測(cè)線路時(shí)，他總是同學(xué)生和工人一起干活，睡在常常狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天的地方；在開(kāi)鑿隧道時(shí)，他運(yùn)用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關(guān)、八達(dá)嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑面對(duì)帝國(guó)主義的狂妄自大和對(duì)中國(guó)人民的極端輕視時(shí)，他為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而勇敢受命。修路過(guò)程中，愛(ài)國(guó)主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻的動(dòng)力。創(chuàng)造性的開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，是他愛(ài)國(guó)精神與科學(xué)態(tài)度、創(chuàng)造才能相結(jié)合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工，說(shuō)明了他杰出的成就，長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。
以前我總是一看到數(shù)學(xué)思考題及其他課程的難題，或者是作業(yè)本上打“×”的題目時(shí)，就先放著不做最后讓媽媽教我，害得媽媽總是說(shuō)我：“懶，不肯動(dòng)腦筋”。自從學(xué)完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅(jiān)持不懈、持之以恒，對(duì)工作一絲不茍的`品質(zhì)后，現(xiàn)在的我每次遇到困難的題目時(shí)，總是開(kāi)動(dòng)腦筋仔細(xì)地想，爭(zhēng)取獨(dú)立的完成他們。
這篇課文讓我懂得了：惟有堅(jiān)持不懈，什么困難才會(huì)迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應(yīng)該堅(jiān)持到底，笑到最后；同樣，在學(xué)習(xí)上也應(yīng)該這樣，不懂的應(yīng)該多開(kāi)動(dòng)腦筋，不能知難而退，也不能讓家長(zhǎng)幫你去做，應(yīng)該自己學(xué)會(huì)獨(dú)立思考問(wèn)題。
師范附小六年級(jí):蘇嘉誠(chéng)
《詹天佑》讀后感11
詹天佑江西省上饒市人，出生于廣東省佛山市南海區(qū)，生于1861年，詹天佑自幼好學(xué)，12歲留學(xué)美國(guó)，后在耶魯大學(xué)土木工程學(xué)院進(jìn)修，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鐵路工程的建造，是我國(guó)近代鐵路工程方面的代表，對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世，中華工程師學(xué)會(huì)于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來(lái)紀(jì)念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對(duì)工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國(guó)主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護(hù)國(guó)家的尊嚴(yán)，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的'說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！彼偸且試�(guó)家的聲譽(yù)作為前進(jìn)的動(dòng)力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度，還會(huì)因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)錯(cuò)誤嗎？如果在學(xué)習(xí)上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學(xué)不會(huì)的東西呢？
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國(guó)建設(shè)出力，但我們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，前輩們總有一天會(huì)滿懷信心地把時(shí)代的接力棒交給我們，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
《詹天佑》讀后感12
上星期我剛學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，課文描述了他為國(guó)家修筑京張鐵路的事情，我被詹天佑那深深的愛(ài)國(guó)之情所打動(dòng)，以及佩服他那堅(jiān)忍不拔 ，堅(jiān)持不懈的精神。
課文中有這樣的一段話：“我們的'工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！八H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。”
從這一段話中，我們就可以清楚地看到詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，
回想自己，還真是跟詹天佑差遠(yuǎn)了呢!我不禁感到慚愧。
記得有一次，老師發(fā)了一張單元作文卷，我一回到家，看了看時(shí)間，呀!六點(diǎn)半了，得趕快呀，不然《雪豹》就要開(kāi)播了。我心里想道，我從筆盒里抽出一只藍(lán)色中性筆。在作文卷上“行云流水”的寫著，每一個(gè)字都是一氣呵成的。我的整個(gè)腦袋里只想著“電視”兩字，寫完作文，我也來(lái)不及收筆，便“啪”地一聲打開(kāi)了電視機(jī)。
“ 哈哈，剛剛好，沒(méi)錯(cuò)過(guò)”
我這才開(kāi)始一邊慢條斯理地收這筆，一邊津津有味地看著電視，媽媽順手拿起作文紙一看，有揉了揉眼睛，確認(rèn)自己沒(méi)看錯(cuò)后，怒氣沖沖地關(guān)掉了電視機(jī)，并把作文扔給了我，讓我給她念念上面寫了什么。
“咳咳。”我清了清嗓子，念了起來(lái)：
“這.這.是………個(gè)星期………..天………”。
我竟然被自己寫的“天書”難住了，沒(méi)辦法，我在媽媽的監(jiān)督下重新寫完了作文，我伸了一個(gè)懶腰，正好目光落到了《詹天佑》這篇課文，我忽然意識(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是多么重要呀!。
我今后一定要學(xué)習(xí)詹天佑的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對(duì)任何事都要持有一絲不茍的態(tài)度，不馬虎，堅(jiān)持做到更好，因?yàn)椤獩](méi)有最好，只有更好!
《詹天佑》讀后感13
學(xué)習(xí)課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng)新，才能更好為國(guó)爭(zhēng)光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。
在修建八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑采用了豎井開(kāi)鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車能爬上陡峭的山坡，詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，這樣就順利解決了火車上山難的問(wèn)題。
正是這兩大創(chuàng)新，創(chuàng)造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)出世的外國(guó)人打了自己的嘴巴，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出，他被尊稱為“中國(guó)鐵路之父”當(dāng)之無(wú)愧。
是的，創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過(guò)去和現(xiàn)在都如此。
眾所周知，中國(guó)華為創(chuàng)新的5G技術(shù)贏得了世界民眾的普遍認(rèn)可，卻引起了美國(guó)的強(qiáng)烈不滿。作為手機(jī)極其重要的部件——芯片，卻一直受制于美國(guó)。美國(guó)為了通過(guò)打壓華為公司進(jìn)而拖延中國(guó)的崛起，不僅與加拿大勾結(jié)非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機(jī)芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)，也使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見(jiàn)，核心技術(shù)的創(chuàng)新多么關(guān)鍵，甚至?xí)蔀橐粋�(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的'研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進(jìn)站不停車控制系統(tǒng)。這一技術(shù)不需要停車即可完成乘客上下車，可以革命性的提升鐵路營(yíng)運(yùn)效率20%—30%，具有獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一創(chuàng)新技術(shù)，如能早上運(yùn)用，必將打響中國(guó)制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福人類，奠定很好的基礎(chǔ)。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑當(dāng)初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神，從小努力提升創(chuàng)新能力，為中華民族的偉大復(fù)興提供源源不斷的動(dòng)力。
《詹天佑》讀后感14
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。可是當(dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，困難重重才順利竣工了，真是來(lái)之不易��！
當(dāng)時(shí)是1905年，中國(guó)正飽受著外憂內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的`計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就前來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒(méi)法動(dòng)工，帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國(guó)人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無(wú)二的最好的鐵路！這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開(kāi)始實(shí)地勘測(cè)，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開(kāi)山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國(guó)爭(zhēng)氣，不讓外國(guó)人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒(méi)弄清楚之前，不能說(shuō)“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感15
前幾天，我學(xué)了詹天佑這篇文章。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他不為帝國(guó)主義的嘲笑，成功的修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
我覺(jué)得，詹天佑之所以修筑鐵路成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常對(duì)工作人員說(shuō)的話使我很難忘記：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，”大概“”差不多“這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。我想：詹天佑這種一絲不茍的精神，精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我做事時(shí)也是一個(gè)馬大哈。在平時(shí)寫作業(yè)后不檢查是我的我性格。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我，可我總是當(dāng)作耳旁風(fēng)，左耳朵進(jìn)右耳朵出。為此我從來(lái)沒(méi)有得到過(guò)一個(gè)讓老師自己家長(zhǎng)滿意的分?jǐn)?shù)。不是這個(gè)字寫錯(cuò)了，就是那個(gè)數(shù)算錯(cuò)了�？傊且恍┎辉摮鲥e(cuò)的.。
記得有一次，我用極快的速度寫完了數(shù)學(xué)家庭作業(yè)，在沙發(fā)上看起電視來(lái)。媽媽走過(guò)來(lái)看了一眼就問(wèn)我：”作業(yè)檢查了嗎？我紅著臉不敢抬頭，因?yàn)槲掖_實(shí)沒(méi)檢查。我接過(guò)作業(yè)一看，第一道題就寫錯(cuò)了。八分之五寫成了五分之八。數(shù)字寫反了。
一直以為，不犯大錯(cuò)就是好孩子，馬虎稱不上毛病，更談不上犯錯(cuò)。如今， 我讀了詹天佑這篇文章后，我才知道我真的錯(cuò)了。不僅錯(cuò)在做題上的錯(cuò)誤，還錯(cuò)在對(duì)學(xué)習(xí)對(duì)生活對(duì)作業(yè)對(duì)一切的粗心馬虎的態(tài)度。我現(xiàn)在才醒悟，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。我以定要把這個(gè)壞毛病改正回來(lái)。
我一定要想詹天佑一樣，學(xué)習(xí)他仔細(xì)認(rèn)真，一絲不茍的精神精益求精的工作態(tài)度。因?yàn)椤獞B(tài)度決定成��！
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