港珠澳大橋有感作文

　　無論是在學(xué)校還是在社會中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是經(jīng)過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達(dá)一個主題意義的記敘方法。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編收集整理的港珠澳大橋有感作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

港珠澳大橋有感作文1

　　《港珠澳大橋》是一部紀(jì)錄片，講述了中國從無到有，創(chuàng)造了一個個世界紀(jì)錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建筑史上里程最長，投資最多，施工難度最大的跨海橋梁，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級工程之一。

　　影片中真實的記錄了工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉，從復(fù)雜的海洋結(jié)構(gòu)，惡劣的自然環(huán)境，超常的跨海距離，可以說每一個項目都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限，經(jīng)過六年的時間，完成了跨海大橋，海底遂道，人工島的建設(shè)，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。讓我油然而生一種敬服，更為中國工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。

　　觀看影片后，對于我作為隧道設(shè)計者來說，受到很大啟發(fā)，首先讓我感動的是工程師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，影片中很多鏡頭對準(zhǔn)了這個超級工程審慎縝密設(shè)計驗證過程，真實地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國際機(jī)場的`飛行安全，工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對實驗數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)的推敲，在這些付出和堅持中，工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)�來心靈上的感動。對于我們現(xiàn)實工作中所遇到的困難，施工條件不足等等，只要我們堅持，就一定能取得成功。第二讓我敬服的是探索創(chuàng)新，大橋離各個機(jī)場非常近，每天有數(shù)架飛機(jī)從大橋頭頂飛過，有數(shù)艘輪船經(jīng)過，橋不能太高，影響航班，那就只能是隧道，因為太長，中間沒有島嶼，只有建造人工島。而人工島普通建造行不通，只能以圓鋼筒代替，經(jīng)過幾個月的時間，就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成，但是隧道安裝，圓鋼筒安裝所遇到的許多難題給工程師們帶來了空前絕后的挑戰(zhàn)，歷史上沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，他們只能自己摸索創(chuàng)新，一個個創(chuàng)新，創(chuàng)造出世界橋梁史上的奇跡，一個個摸索，摸索出港珠澳美好發(fā)展前程。這座大橋體現(xiàn)了中國人民頑強與自強不息，創(chuàng)造出了一個不可能完成的超級工程。

港珠澳大橋有感作文2

　　俗話說“耳聞不如眼見”。爸爸帶我到港珠澳大橋珠江口岸，親身感受這個超級大工程。

　　我們來到出發(fā)平臺，一股溫?zé)釢裣痰目諝庥�面撲來，海風(fēng)輕輕地拂過臉頰，舒服極了。蔚藍(lán)的天，悠悠的云，茫茫的海水，來往的車輛。它們與那猶如巨龍橫空出世的港珠澳大橋形成一幅雋妙的“中國畫”。我們不約而同地按下拍攝鍵，記錄這美好瞬間。

　　港珠澳大橋東接香港，西接珠海和澳門，飛越珠江出海口一片2100平方公里的水域，自古稱為伶仃洋。說到伶仃洋，你是不是也和我一樣馬上想到了文天祥的《過零丁洋》呢？伶仃洋又稱“零丁洋”。當(dāng)年抗元名臣、民族英雄文天祥過伶仃洋時曾悲嘆：“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁�！彼�感嘆家國之恨，進(jìn)而吟出“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的豪氣，那舍身取義的民族氣節(jié)令人敬佩。文天祥絕不會想到，700多年后，與他艱難過伶仃洋時的悲憤情緒截然相反，他的'“后人們”能開開心心地登上港珠澳大橋穿梭巴士，方便地跨過伶仃洋。

　　我們乘上通行大巴，駛上了港珠澳大橋。透過寬大的車窗，眺目遠(yuǎn)望，陽光下蜿蜒伸向遠(yuǎn)方的白色橋體變得清晰，微微起伏的湛藍(lán)海水和天空中不時掠過的飛鳥，讓這幅“中國畫”更加賞心悅目。

　　“哇，好美�。　薄班�，真是壯觀！”……乘客們情不自禁地發(fā)出聲來。

　　大巴在“畫”中高速平穩(wěn)地穿梭，九州航道橋的“風(fēng)帆”塔、海岸線與城市高樓相得益彰。江海橋的3只出水“海豚”靈動活潑、栩栩如生。嵌有“中國結(jié)”的青州塔橋，如同海上的燈塔，寓意著三地共同開創(chuàng)粵港澳大灣區(qū)的美好未來。

　　宏偉的港珠澳大橋，怎能不讓人驚嘆：“厲害了，我的國！”

港珠澳大橋有感作文3

　　港珠澳大橋是工程師們歷經(jīng)6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。整部紀(jì)錄片氣勢恢弘，將大橋從設(shè)計論證到建造施工的過程完整呈現(xiàn)在熒幕中，讓我油然而生一種敬服，對觀看影片后，對現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太嚴(yán)，無法保證等各種理由。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難非常之多，質(zhì)量要求非常嚴(yán)，但是他們克服了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當(dāng)成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度來對待。中國工程師和中國工人這一黃金組合完成如此浩瀚工程深深震撼。

　　其次是對“工程”特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的.，它需要詳細(xì)周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少，而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀(jì)錄片里的例子來說，為了測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在實驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進(jìn)行比較。注意，二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際！當(dāng)我看到實驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠(yuǎn)矚是無比的佩服。

　　影片中，超級工程所需要的種。種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè)共同合作吧，不同的生產(chǎn)廠商，不同的檢測、科研機(jī)構(gòu)來完成。其中不難看出國家的財力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一目標(biāo)，在規(guī)定時間內(nèi)完成自身的工作。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力，才能保證在規(guī)定工作內(nèi)，保質(zhì)、保量的安全的完成參見工程。

港珠澳大橋有感作文4

　　一提“橋”字，許多人立刻會想到雄偉的港珠澳大橋、見證英國幾百年歷史的倫敦塔橋、神奇的美國金門大橋。但我會首先想到我們和平小組，在完成主題研究課時，合力做的那座“和平大橋”。

　　你可能會問，為什么叫“和平大橋”呢？這是因為，我們計劃讓這座大橋從廈門起跑，跑到澎湖列島后，轉(zhuǎn)個方向再跑，與高雄連接。模型的底座是海藍(lán)的，代表臺灣海峽蔚藍(lán)的波濤。模型中的三個橋墩分別代表廈門、澎湖和高雄，三地通過大橋親密地聯(lián)系在一起，象征著和平。這座橋?qū)⒔ǔ蓛蓪�，上層走汽車，下層跑火車。把中國現(xiàn)有的兩種最現(xiàn)代化的陸地交通工具合二為一，用當(dāng)前世界上最快的火車——復(fù)興號代替慢悠悠的輪船，讓本來需要幾個小時才能走完的臺灣海峽，變成一個小時的“穿越之旅”。

　　橋的最高處設(shè)計了一面鮮艷的五星紅旗。這面國旗和五顏六色的`燈光，將成為臺灣海峽晚上一道絢麗的風(fēng)景。橋墩中設(shè)計了水力發(fā)電機(jī)，用綠色能源照亮星空中的“和平大橋”。

　　我們和平小組是一個非常團(tuán)結(jié)友愛的團(tuán)體。設(shè)計和制作模型過程中，大家揚長避短，各展所長。精通電路的王嘉瑞，精心安裝了火車軌道上的彩燈；慷慨大方的何安遠(yuǎn)購買了制造模型的路燈、汽車和海紋紙，并完成了它們的安裝；心細(xì)如發(fā)的郁明赫認(rèn)真地完成了路邊裝飾與鐵軌剪貼；憨厚樸實的王墨揚，為斜拉橋繃上了銅絲，并且跑前跑后，給伙伴們提供了良好的工作環(huán)境；生病在家的張伯賢，也給我們出了好多主意。我呢，作為組長，盡可能發(fā)揮大家的長處，只是做了一些把大家做好的零部件粘起來之類的小事而已。

　　雖然我們的和平大橋，還有許多需要改進(jìn)的地方，但我認(rèn)為那不是最重要的。最重要的，是我們在一起度過的那些快樂時光。

港珠澳大橋有感作文5

　　今天上午，我和媽媽在討論港珠澳大橋通車的偉大事件。

　　就在上個星期二，港珠澳大橋通車了。它是世界上最長的跨海大橋，這座大橋從20xx年一直建到20xx年，足足用了九年的時間。大橋遠(yuǎn)看像一條彎彎的.蛇，一直蔓延到海的盡頭。近看一座雄偉的大橋，聳立在海洋的正中間。橋中間有三個像船帆一樣的高塔。港珠澳大橋有一部分是海底隧道，隧道里燈火通明，車輛可以開到海底最深處再上來，仿佛進(jìn)入了未來世界。

　　爸爸對我說，在大橋修建之前，只有兩個國家會建，一個是韓國，一個是荷蘭。中國先找到韓國，想去看一下韓國的橋，可韓國不讓看，中國只好在隔300米的地方拍了照片。中國又找到荷蘭，荷蘭開出了高價。中國問可不可以出3億，荷蘭說如果出3億，就只為中國唱一首祈禱歌。中國很生氣，決定自己修橋。在這9年的時間里，中國不斷努力，終于建好了港珠澳大橋。這件事也成為了世界新七大奇跡之一。后來荷蘭驚訝極了，把中國請過去，還為中國升起國旗。中國非常自豪。

　　我又問媽媽：“萬一發(fā)生了海嘯和臺風(fēng)怎么辦？”媽媽說，這些問題都被解決了。有很多大學(xué)都來參與研究，有北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等……，最終攻克了難題。大橋可以抗16級臺風(fēng)，今年9月，14級臺風(fēng)“山竹”來的時候，大橋上的路燈都沒動，真牢固啊！

　　我真為中國自豪，能建造這么高科技的大橋，實在太偉大了。我以后要好好讀書，考上好大學(xué)，為祖國做貢獻(xiàn)。爸爸媽媽說，明年要帶我自駕去大橋，到香港和澳門玩，到時候我就能見到港珠澳大橋了！

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