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讀《詹天佑》有感作文五篇
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《讀《詹天佑》有感作文五篇》，由作文網(wǎng)小編推薦，歡迎大家閱讀與參考！
作文一：讀《詹天佑》有感（讀后感/700字）
讀了《詹天佑》這篇課文，我的感觸很深，現(xiàn)在，我要把我的感受寫(xiě)下來(lái)。
我覺(jué)得詹天佑是一位偉大的人。他的偉大首先表現(xiàn)在“他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路�！闭蔡煊硬慌吕щy，也不怕帝國(guó)主義的嘲笑，馬上接受了這艱巨的任務(wù)。為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。讓中國(guó)人在帝國(guó)主義的壓迫前也能夠抬起頭！
他的偉大還表現(xiàn)在他的工作環(huán)境�！斑@條鐵路一路都是高山深澗，懸崖峭壁，就算是外國(guó)的高級(jí)工程師也不敢在這種環(huán)境下修筑鐵路�！倍胰獬３？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。但不管工作環(huán)境有多么惡劣，詹天佑還是鼓起勇氣，始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。可以看出，詹天佑為了修好京張鐵路，付出了超過(guò)平常十倍的努力。
詹天佑的工作也做得非常仔細(xì)，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。他還經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，大概差不多這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！笨梢钥闯稣蔡煊邮且粋�(gè)嚴(yán)格的人，不僅對(duì)自己嚴(yán)格，對(duì)工作人員也是一樣的嚴(yán)格。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民；遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但熱那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
由于居庸關(guān)山勢(shì)高、巖層厚。山頂?shù)娜聺B，所以隧道里滿是泥漿。但工地上的沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。詹天佑也是一位可親可近的人。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。遇到問(wèn)題，他就跟老工人一起商量解決問(wèn)題的辦法。
京張鐵路不滿四年就全線竣工。這件事給了外國(guó)人一記響亮的耳光，中國(guó)也徹底地爭(zhēng)了一口氣，這一切都?xì)w功于詹天佑和其他工人……
詹天佑是一個(gè)偉大的人，他是我們的榜樣！
作文二：讀《詹天佑》有感（讀后感/600字）
早晨，明媚的陽(yáng)光頑皮地從窗外鉆進(jìn)來(lái)，鳥(niǎo)兒正在枝頭上別有興致地談話，風(fēng)把葉子吹得沙沙作響。此時(shí)，我正在書(shū)桌上如饑似渴地讀著《詹天佑》這篇文章�！墩蔡煊印愤@篇文章主要講述了詹天佑在受到外國(guó)人輕蔑的情況下修筑京張鐵路的過(guò)程，充分的烘托出詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。不管條件怎樣惡劣，他始終堅(jiān)持在野外工作。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，遇到困難，他總是想：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)是中國(guó)的工程師失掉信心�！庇纱丝梢钥闯稣蔡煊佑兄活w熾熱的愛(ài)國(guó)之心。
我十分佩服詹天佑，他之所以能成功修筑京張鐵路，并提前兩年竣工，是因?yàn)樗穷w熾熱的愛(ài)國(guó)之心在激勵(lì)著他，由此可以看出詹天佑對(duì)這項(xiàng)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)。
這幾千年里，中國(guó)出了多少個(gè)像詹天佑一樣的愛(ài)國(guó)兒女？如老革家吳玉章，在日本留學(xué)的時(shí)候，在懸掛的萬(wàn)國(guó)國(guó)旗中，日本故意不掛中國(guó)國(guó)旗，這時(shí)，吳玉章為了維護(hù)國(guó)家的尊嚴(yán)，他挺身而出，代表中國(guó)學(xué)生嚴(yán)正提出：必須掛中國(guó)國(guó)旗，并且要向中國(guó)學(xué)生道歉。又如“中國(guó)導(dǎo)彈之父”錢(qián)學(xué)森，在美國(guó)金錢(qián)、地位、榮譽(yù)什么都有了，但仍然堅(jiān)持回國(guó)。雖然美國(guó)方面想方設(shè)法地阻攔他回國(guó)，但錢(qián)學(xué)森不是放棄，而是克服了重重困難，終于踏上了回國(guó)之路，回到了祖國(guó)的懷抱。為祖國(guó)做了巨大的貢獻(xiàn)。
雖然我們現(xiàn)在還不能做出什么驚天動(dòng)地的事。但是，我們必須時(shí)時(shí)刻刻銘記著祖國(guó)，勿忘國(guó)恥，好好學(xué)習(xí)，將來(lái)才能為祖國(guó)添磚加瓦，振興中華！
作文三：讀《詹天佑》有感（讀后感/350字）
中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史文化的古老國(guó)度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國(guó)人士，他們的愛(ài)國(guó)事跡讓我們深深感動(dòng)。
我曾看過(guò)一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動(dòng)。文章主要講：詹天佑不拍帝國(guó)主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測(cè)線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開(kāi)條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對(duì)譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；是您；克服重重困難，修筑了第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶(hù)上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國(guó)的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國(guó)的山河無(wú)限壯麗，愛(ài)國(guó)豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……
五年級(jí):陸緣
作文四：讀《詹天佑》有感（讀后感/500字）
讀《詹天佑》有感
詹天佑是我國(guó)的杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國(guó)后，滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過(guò)程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程��！
讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
作文五：讀《詹天佑》有感（讀后感/800字）
讀《詹天佑》有感
前兩天，我們學(xué)習(xí)了一篇課文，名叫《詹天佑》，課文講的是中國(guó)鐵路之父詹天佑修筑京張鐵路的故事。
1905年，清政府要修筑京張鐵路（北京到張家口），遭到了一些帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓。他們提出了一個(gè)無(wú)理的條件：如果用中國(guó)的工程師和資金來(lái)修筑鐵路，他們就不會(huì)插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計(jì)出一條耗時(shí)短、質(zhì)量好、花錢(qián)少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測(cè)量，終于找到了一條合適的行車(chē)線路。在開(kāi)鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道的過(guò)程中，詹天佑發(fā)明了兩端鑿井法和中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了讓火車(chē)能夠爬上陡坡，詹天佑又設(shè)計(jì)出了一種“人”字型線路：當(dāng)火車(chē)行駛到青龍橋的時(shí)候，就用兩臺(tái)大馬力機(jī)車(chē)來(lái)驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)拉，一臺(tái)推，這樣火車(chē)上坡就容易多了。京張鐵路用了四年時(shí)間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價(jià)也是外國(guó)人估價(jià)的五分之一。給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀了這篇文章，我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了深深的敬佩。我從課外資料中了解到：年僅12歲的詹天佑是清政府首批官辦留美幼童的學(xué)生之一，在美國(guó)，詹天佑目睹了北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就，有的同學(xué)對(duì)中國(guó)的前途產(chǎn)生了悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說(shuō)：“今后，中國(guó)也要有火車(chē)、輪船�！彼麘阎鵀樽鎳�(guó)富強(qiáng)的信念刻苦學(xué)習(xí)，專(zhuān)攻鐵路工程。大學(xué)四年，她以突出的成績(jī)?cè)诋厴I(yè)考試中名列第一。當(dāng)詹天佑懷著一腔熱血回到祖國(guó)時(shí)，清政府的洋務(wù)派官員竟然迷信外國(guó)，不顧詹天佑的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，把他派往福建水師學(xué)堂駕駛海船。1905年，清政府決定興建我國(guó)第一條鐵路——京張鐵路，于是，就出現(xiàn)了課文中描寫(xiě)的一幕。讀完這篇課文，我被詹天佑頂著壓力，迎難而上，刻苦鉆研，為國(guó)爭(zhēng)光的精神深深地感動(dòng)了。我覺(jué)得自己和詹天佑相差太遠(yuǎn)了，周?chē)娜顺靶λ�，他不怕，依然�?jiān)持。而我，別人一嘲笑我，我就退縮。我要學(xué)習(xí)詹天佑頂著壓力，不畏艱險(xiǎn)的精神。詹天佑在工作條件困難的情況下，做為總工程師，親自去測(cè)量線路，克服了許多意想不到的困難。但我一遇到困難就退縮，就想找別人幫忙，想到這些我更加慚愧了。今天的我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的精神，為祖國(guó)富強(qiáng)而努力學(xué)習(xí)。
今天，我國(guó)的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，高速鐵路也進(jìn)入了世界前列。但是中國(guó)鐵路之父詹天佑的名字和他為祖國(guó)奮斗的精神永遠(yuǎn)被后人所敬仰。他像歷史天空中的一顆永恒的星星，永遠(yuǎn)閃爍著璀璨的光芒。
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