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小烏龜三年級作文300字
在平凡的學習、工作、生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家整理的小烏龜三年級作文300字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
小烏龜三年級作文300字1
在上級部門的指導下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天
要打電話向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、挪款I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的.后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維
修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
⑴日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛?cè)藛T的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進一步復雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持
了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}進行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
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小烏龜三年級作文300字2
本月，車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一、安全管理
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2 .每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。
對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的.也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則
三、存在問題
1.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月，車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設成為公司的一面旗幟！
小烏龜三年級作文300字3
車隊在公司的領導下，在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務的原則，圓滿的完成了各級領導下達的各項工作任務。嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕駛、服務零投訴、安全行車零事故，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、基礎管理方面
20xx年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。我們針對車隊臺賬及時進行細化、完善，讓車隊管理有章可循，有帳可查。由于用車需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據(jù)車隊工作的實際需要，及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的'了解，從基本上保證了安全行駛，同時在車輛的維護保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育
車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開安全例會并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起i，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行出車前安全教育。并邀請轄區(qū)交警中隊對駕駛員進行有針對性的專場安全教育。按照集團公司車輛管理規(guī)定，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，完善考核制度，最大限度減少違章，杜絕違法記分，全年安全無事故。
三、車輛運行
1.據(jù)統(tǒng)計，車隊全年安全行駛里程達到79萬公里，比去年增長12萬公里，其中小車行駛54.3萬公里，大車行駛22.6萬公里，短駁車運行2.1萬公里，做到了嚴格按照操作規(guī)程遵章駕駛，車輛油耗控制在標準值范圍內(nèi)，用足用好加油站資源，節(jié)約尾氣處理液使用成本0.25萬元。
2.做好與交通部門的溝通協(xié)調(diào)，交通部門考慮到景區(qū)知名度，與交通部門協(xié)調(diào)除保證公交專線正常運行外，充分利用公交資源，配合做好景區(qū)大型活動的交通需求，公交公司全年增開40余班次，就運行成本預計1.2萬元左右暫由公交公司承擔，減輕了景區(qū)交通運行成本。
3.車隊按照規(guī)定對車輛進行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達到了120余次，其中重點攻關三輛小車、一輛大巴，四輛車維修技術(shù)難點，與維修單位仔細研究車輛故障點，論證維修方案，大件拆分，以修為主，維修費用比與預算節(jié)約萬元左右，雖公里數(shù)與去年同期增長12萬公里，但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元，計1.58萬元。全年費用節(jié)約2.5萬元左右，仍控制在年度預算以內(nèi)，保證所有車輛車況良好，為安全出行做好了充分的準備。
四、思想教育
車隊每月組織駕駛員學習有關法律法規(guī)及車輛方面的文件及會議精神，車隊肩負著安全的使命和責任，思想上容不得半點松懈，來不得半點馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”、法規(guī)季度考試這些活動，將交通違法行為與個人績效考核結(jié)合，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。在抓好安全的同時側(cè)重抓文明、優(yōu)質(zhì)服務意識，建立用車滿意度調(diào)查，提高景區(qū)窗口服務形象。
五、xx年工作計劃
為了應對公司發(fā)展趨勢，按照部門的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、優(yōu)質(zhì)服務等幾個方面開展工作，為車隊各項工作的開展提供強有力的保障�，F(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃：
1、關注駕駛員心態(tài)，適時進行疏導，做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務的思想工作;
2、每月組織全體駕駛員學習交流交通安全法一次，提高駕駛員的安全意識;
3、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;做到有據(jù)可查。
4、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況，進行自檢自查，車隊每周督查。
5、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認真討論事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(每季度一次);
6、組織駕駛員開展討論學習夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;及時根據(jù)天氣預報調(diào)整車輛應急運行預案。
7、做好駕駛員的考核工作;
8、嚴格控制車輛燃油、維修、路橋費。合理安排出車，本著出一趟車辦多件事的原則，降低車輛使用成本。
9、組織駕駛員討論學習安全行車的心得體會;
10、做好車隊管理，完成全年用車任務的工作。
小烏龜三年級作文300字4
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在企業(yè)領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的'安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全
行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為企業(yè)節(jié)約開支。
小烏龜三年級作文300字5
在公司和廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20__年，迎來了嶄新的20__年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：
一、加強管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故
一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學習日設專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學習上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領會上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊內(nèi)部建立飛信群，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現(xiàn)場管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保安全生產(chǎn)。對于重點崗位和重點人員，采取嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確�！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設置“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ鳌＼囮牭鸟{駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊采取“先服務后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng)新爭優(yōu)實現(xiàn)又好又快發(fā)展
20__年，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強了各車包保人的責任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的`局面，為車隊的工作注入了活力和動力。
技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設備進行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動強度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“____”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
小烏龜三年級作文300字6
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。
二、工作方面
1、在徐主任的帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下，要按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，積極參加各項義務勞動，提高自身遵章守法的自覺性和業(yè)務技能。
2、能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到；
3、認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做積極的工作。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
4、聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、未來展望
1、加強基礎工作，提高管理水平。車隊不定期組織人員上路上線，加強對車輛人員動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場整改，搞好源頭管理，扎實細致的`基礎工作，有力地保證了行車安全。
2、加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
小烏龜三年級作文300字7
20xx年，就是我運輸車隊非常不理想的一年，也就是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力打破，再鑄成光輝的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。
xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為繁雜、空車任務擁擠、行車任務艱巨，嶄新司機多，技術(shù)底子相對高的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共高速行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。確保了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，保護了企業(yè)利益和形象，為社會的人與自然和平衡作出了我隊理應的貢獻。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應環(huán)境企業(yè)發(fā)展建議，嚴苛按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，完滿的順利完成了各級領導用車的行車確保任務，沒任何事故和犯規(guī)。
xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
xx年，我隊嚴苛消防管理，層層嚴格把關，措施功勛卓著，管理妥當，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴苛車輛管理，檢查全面落實妥當，嚴苛按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程導致的機械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊強化人與自然和法律教育，嚴苛遵法守紀，全隊全年沒任何打架斗毆等不團結(jié)一致犯罪行為，和違反法律犯罪行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能夠全心全意為領導服務，沒任何犯規(guī)，受領導的高度贊譽，全隊全
一、履行職責情況
xx年xx月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
�。ㄒ唬⿵娀詫W，不斷提升自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，系統(tǒng)學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎。
�。ǘ⿲儆谔煜侣毷兀钊爰氈赂愫帽韭毠ぷ�。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的xx輛小車、xx輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
�。ㄈ┞�(lián)系實際，全面強化隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的.有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一就是努力做到了嚴于律己。在生活中，我都能夠以維持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處注意安全，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的關鍵性事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、謹慎決策，不僅廉潔自律意識獲得了進一步的進一步增強，而且理想信念更加始終如一了，工作思路也更加準確。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存有的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后不懈努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又必須精心處置工作中的熱點難點問題，變小壓力為動力，積極主動積極開展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設服務。
3、穩(wěn)固踐行恰當?shù)娜松^、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，進一步增強事業(yè)心、責任感，深入細致搞好職責范圍內(nèi)和領導信訪部門的工作任務，殫精竭慮，務實無私奉獻，在工作中獲得更大的貢獻。
小烏龜三年級作文300字8
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的高值（貨運車隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理，下面簡單總結(jié)匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴格維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
�。ㄒ唬┘訌妼W習，不斷提高自身素質(zhì)。“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的.幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理衡協(xié)調(diào)用車，大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
�。ㄈ┞�(lián)系實際，全面加強隊伍建設。為了不斷提高用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級的幫助和單位全體員工的熱情下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。后我向一年來給我工作幫助的公司和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
小烏龜三年級作文300字9
作為公交車隊的隊長，在過去一年的工作中，我對車隊的管理和服務進行了全面的升級改進，并取得了豐碩的成果。以下是我對這一年的工作進行的總結(jié)：
首先，我注重隊員的綜合素質(zhì)提升，為此，我鼓勵車隊的員工不斷學習新的知識，提高職業(yè)技能，同時積極推廣車隊的管理制度和標準，讓每個隊員都能深入了解和掌握車隊的工作流程和標準化管理。
其次，在車隊管理和運營方面，我注重推進各項改革和制度建設。例如，在車隊調(diào)度管理方面，我加強了車隊的日常調(diào)度，制定了更為嚴密的'計劃和時間安排，提高了車隊的運行效率和服務水平；在車輛管理方面，我鼓勵車隊所有員工充分利用各種質(zhì)量保證措施，有力地保障了車隊的行車安全和服務質(zhì)量。
最后，在服務質(zhì)量和客戶滿意度管理方面，我認真貫徹落實車隊服務標準，并要求所有車隊員工以乘客為中心，著重提升服務質(zhì)量和服務態(tài)度，做好客戶投訴與處理工作。
總的來說，我在車隊管理和工作方面有所提升，在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)秀的管理實踐，為車隊的發(fā)展和服務做出更大的貢獻。作為公交車隊的隊長，我深刻地認識到自己的責任和使命，而這也是我過去一年在工作中不斷思考和提升的重要內(nèi)容。
小烏龜三年級作文300字10
縣交通運輸局作為縣綜治成員單位，按照自己的工作職責，積極協(xié)助縣政法委、縣綜治辦抓好全縣平安創(chuàng)建工作，并把本單位的平安創(chuàng)建工作列入全局工作的重要議事日程，與其它工作同安排、同布署、同檢查、同考核。我局社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建工作，堅持“打防并舉，標本兼治，重在治本”、“誰主管誰負責”、“管好自己人，看好自己門，辦好自己事”的原則，認真貫徹各級政法工作會議精神，把平安創(chuàng)建工作與信訪工作緊密結(jié)合，加強領導，明確責任，落實平安創(chuàng)建工作領導責任制和目標管理責任制;強化治安防范教育和治安綜合治理基礎工作，排查糾紛。全局政治穩(wěn)定、治安秩序良好，為隊伍建設等各項工作創(chuàng)造了良好環(huán)境。
一、工作成效
(一)加強組織領導，明確工作目標。成立了“創(chuàng)建平安交通”工作領導小組，由局長任組長，局班子成員任副組長，各部門負責人為小組成員。下設六個工作組，重點開展信訪維穩(wěn)、道路運輸、綜合執(zhí)法、交通在建工程、水路運輸、平安文化建設六項工作。定期召開工作會議，傳達省、市、區(qū)相關文件精神。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通工作方案》，明確目標，安排任務，落實責任。
(二)加強宣傳力度，營造創(chuàng)建氛圍。以“百日宣傳”活動為契機，組織區(qū)交通運輸企業(yè)、局相關工作人員學習了省、市的宣傳方案，深刻領會平安創(chuàng)建宣傳活動的意義與工作要求全面進行動員，營造濃厚的創(chuàng)建氛圍。制定并印發(fā)了《惠陽區(qū)交通運輸局集中開展創(chuàng)建平安惠州“百日宣傳”活動方案》和《惠陽區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)建平安交通宣傳活動方案》。制作了10條標語橫幅分別在局辦公樓、各交通管理所辦公樓懸掛，在車站、公交車、出租車上制作宣傳標語張貼。每周及時向區(qū)創(chuàng)平辦報送工作信息，每月向干部職工群發(fā)創(chuàng)平工作短信，截止目前，我局已向區(qū)創(chuàng)平辦報送11篇工作信息。通過一系列的宣傳措施，掀起我區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)平工作的高潮，提升廣大人民群眾對平安惠陽建設的知曉率、支持率和參與率，營造“全民創(chuàng)安”的濃厚氛圍。
(三)排查安全隱患，整改發(fā)現(xiàn)問題。建立“主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專人負責”的工作機制，成立專門工作領導小組，定期開展對交通領域安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)問題、整改問題。一是排查交通在建工程，是否存在群眾抵制征地拆遷的風險、施工過程安全隱患、施工對周圍居民生活造成干擾的風險等，通過加強政策宣傳、安全監(jiān)管、風險預警等方式整改問題，截止目前，各項交通在建工程無發(fā)生意外事故。二是排查整治行動是否存在暴力抗法、引發(fā)群體性的事件風險，通過文明執(zhí)法、化解糾分、聯(lián)合行動等方式控制突發(fā)事件的發(fā)生，確保每次整治行動獲得了實效。三是排查車站、碼頭、農(nóng)村公路、危運企業(yè)等關鍵場所是否存在安全隱患，通過安全檢查、完善設施等方式確保公共場所安全。開展“平安交通”創(chuàng)建活動以來，我局共組織開展了10次安全生產(chǎn)綜合大檢查，派出檢查人員1070人次，檢查運輸企業(yè)32家、客運站4個、船舶3艘次，累計發(fā)現(xiàn)安全隱患458處，發(fā)出整改通知書6份，督促整改到位率100%。
(四)加強監(jiān)督管理，確保安全生產(chǎn)。
1、突出重點抓好客運和危險化學品運輸安全監(jiān)管。一是抓好運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、運輸從業(yè)人員資格的審驗，嚴把運輸企業(yè)準入關;二是嚴把營運車輛技術(shù)狀況關，督促運輸企業(yè)做好車輛日常維護工作，按規(guī)定進行安全例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術(shù)狀態(tài);三是督促運輸企業(yè)加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識;四是督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的規(guī)定;五是推進營運車輛安裝GPS服務系統(tǒng)工作，嚴格要求企業(yè)對運輸車輛實行動態(tài)監(jiān)控。
2、加強在建工程安全監(jiān)管。加強對施工現(xiàn)場安全管理和安全生產(chǎn)宣傳工作，目前各工程建設單位的安全生產(chǎn)責任協(xié)議簽訂齊全、各項應急預案制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓工作情況良好。
3、加強水上運輸安全監(jiān)管。強化督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船的現(xiàn)場管理，加大水上安全檢查力度，今年全區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全事故，確保了我區(qū)水上交通安全生產(chǎn)形勢多年持續(xù)穩(wěn)定。
(五)落實工作責任，創(chuàng)建平安車站。平安車站是我局創(chuàng)建平安交通亮點，致力于打造出一個環(huán)境優(yōu)美、服務優(yōu)質(zhì)、旅客出行安全的車站。
一是建立安全組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責任。成立了以站長為組長，副站長為副組長，各部門領導為成員的安全生產(chǎn)領導小組，全面組織、指揮、協(xié)調(diào)、管理車站的安全生產(chǎn)工作，同時安排一名副站長專門負責分管安全生產(chǎn)工作，規(guī)定每星期二組織安全大檢查，切實做到“安全第一，預防為主”。在工作中嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)管理體系，取得了較好效果。
二是完善安全管理制度，夯實安全管理基礎。根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和車站實際工作情況，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范及崗位職責適時進行補充、修改和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，制定了各項安全管理制度。
三是強化源頭安全管理，保證日常安全生產(chǎn)。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全管理制度，檢查車輛是否安裝“安全帶-生命帶”;嚴把車輛技術(shù)狀況關，做到“回場必檢、合格放行”;嚴格“三品”檢查管理制度，對所有進站旅客攜帶的行李物品，必須無條件過機檢查。
四是完善安全設施，加強安全培訓。配備完善的監(jiān)控系統(tǒng)，在全站上下安裝69個攝像頭，對站場內(nèi)的每一個部位進行24小時實時監(jiān)控;配備完善的消防安全設施，設有滅火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安檢機、自動噴淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了總站整體的安全系數(shù);制定了《年度安全培訓教育計劃》，加強員工的'培訓力度，設立電教培訓室，并分別按工種、崗位、技術(shù)業(yè)務和管理級別，舉辦培訓班，強化車站員工的安全意識和綜合素質(zhì)。
五是做好假日安全運輸，確保旅客平安出行。每當節(jié)假日來臨之際，我局組織召開工作動員大會，全力開展節(jié)前安全隱患大排查和節(jié)日安全宣傳工作，加強對營運客車安全帶、安全錘、滅火器及司乘人員資質(zhì)的督查工作，查驗消防設施設備，嚴查車輛技術(shù)性能，嚴處“三超一疲勞”的交通違法行為;同時加強組織，健全工作機制，制定運力調(diào)配方案和應急預案，并實行24小時領導值班制度，合理的調(diào)配人力資源。
(六)抓好標準化建設，實現(xiàn)平安交通。根據(jù)《廣東省交通運輸廳關于加快推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標工作通知》(粵交安函〔20xx〕1718號)和《惠州市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設推進方案》的工作要求，把安全生產(chǎn)標準化建設達標工作作為當前工作的首要任務，并及時召開安全生產(chǎn)標準化推進會，企業(yè)主要負責人親自抓，跟蹤落實企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標全過程，不等不靠，精心組織、按照標準化達標考評辦法和要求，對照達標標準逐項自查整改，收集、整理資料，建立健全達標考評檔案，形成自查自評報告，現(xiàn)部分企業(yè)已完成標準化達標考評申報工作。
二、存在問題
雖然今年我局安全管理工作取得了一定成績，但“安全工作只有起點沒有終點”，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。
1、企業(yè)之間安全管理水平參差不齊，有些單位對安全生產(chǎn)工作不夠重視，重效益輕安全。
2、缺乏安全生產(chǎn)管理專業(yè)人員。
3、個別企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任沒落實到位。
三、下一步工作計劃
1、進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任。強化道路運輸源頭管理，督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)制度，加大安全投入，健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，完善和落實各項安全生產(chǎn)管理制度，加強從業(yè)人員安全培訓教育。
2、繼續(xù)加大安全隱患排查整治力，開展道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、水上運輸、交通在建工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作。
3、繼續(xù)強化創(chuàng)建“平安交通”工作。
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在礦領導的帶領下，我們車隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現(xiàn)場作業(yè)，圓滿的完成了各項運輸生產(chǎn)任務，確保了安全生產(chǎn)的萬無一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實現(xiàn)了生產(chǎn)任務緊且安全運行的又一個進步，現(xiàn)將八月份工作做如下總結(jié)：
一、八月份主要工作情況
1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調(diào)工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。
2、全員學習《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學習，及時有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產(chǎn)區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。
4、對車輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、
更換和全車保養(yǎng)。
6、隊領導、安全員經(jīng)常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。
7、車隊內(nèi)部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規(guī)范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
8、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮幫助下，克服種種困難，科學調(diào)度，分輕重緩急調(diào)配車輛使用，最大限度的完成車輛運輸任務。
9、及時配合各區(qū)隊在生產(chǎn)過程中所需要的特種車作業(yè)，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現(xiàn)閉環(huán)管理。
11、為了提高車輛車庫的質(zhì)量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的'改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。
12、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。
13、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
14、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，并每班增設了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進行。
二、九月份主要工作計劃
1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。
2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質(zhì)量標準化管理目標開展各項工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現(xiàn)場管理中，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務。6。加強車輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運行正常，保證安全生產(chǎn)的順利進行。
7、繼續(xù)抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術(shù)水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
10、及時與礦調(diào)度去得聯(lián)系，根據(jù)礦井任務輕重緩急做好車輛合理調(diào)配工作，充分發(fā)揮輔助運輸?shù)淖饔谩?/p>
11、繼續(xù)加強本質(zhì)安全教育和管理水平，加強對非防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質(zhì)。
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天業(yè)電石產(chǎn)業(yè)天辰車隊現(xiàn)有員工72名，其中合同工66名，勞務工5名試用工一名。一名隊長，一名材料員，一名統(tǒng)計，一名安全員，維修7人，司機61人。各種車輛24臺。車隊自20xx年4月成立以來，在上級組織的領導與支持下，以服務生產(chǎn)為立足點，努力營造一種奮發(fā)向上團隊精神。20xx年第一季度車隊廣大駕駛員發(fā)揚吃苦耐勞奉獻的精神，圓滿完成了各項工作任務。
現(xiàn)將第一季度工作總結(jié)如下：
1、抓安全培訓工作
車隊司機每一個人都是獨立作業(yè)，車輛是移動的設備，不像其他車間幾個人合作且工作場所相對固定，容易監(jiān)管。這就決定了車隊要想保證安全生產(chǎn)，培訓工作必須從人員素質(zhì)上抓起，結(jié)合司機實際操作從思想上，從根源上進行培訓以達到提高安全系數(shù)的目的：天辰車隊積極組織車隊員工學習，通過培訓、考試的方法讓司機們加深車輛的安全要素，培訓內(nèi)容有《車輛行駛安全注意事項》、《車隊重大危險源》，以教育及考試的方式進一步加強車隊的安全培訓管理，減少事故發(fā)生頻率，保證車隊的安全生產(chǎn)。
2、積極開展節(jié)能降耗修舊利廢工作
車隊車輛每天消耗大量的油料，為了杜絕浪費，我們采取材料員每天現(xiàn)場親自監(jiān)督，材料員、當班駕駛員、送油人員三方簽字。材料領用交舊領新，領料必須有隊長簽字同意方可領用，并對各種配件的使用期限制定了考核制度。積極開展修補輪胎，自修發(fā)動機、后橋、變速箱工作。加大交接班吹空濾、打黃油檢查考核力度。嚴格執(zhí)行停車熄火制度，嚴厲控制車輛私自外出現(xiàn)象。同時打黃油必須通知安全員，由安全員做好記錄，并在現(xiàn)場監(jiān)督，每周的車輛保養(yǎng)都列入日常檢查之中，對于不合格、不按時保養(yǎng)車輛的駕駛員給予一定的處罰。
3、人員管理
本著獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣公開、公平、公正的原則車隊制定了詳細的管
理制度。每周會對班組評分，召開班組會，及時討論并解決題，讓廣大司機學習優(yōu)秀班組的優(yōu)秀點，同時對出現(xiàn)的問題加大警惕，從而做好安全準備工作。
4、20xx年前五月與20xx年前五月對比
存在的問題：
1、人員流動性較大，新來的.司機文化、駕駛技能參差不齊，這給培訓工作，管理工作
都帶來了一定的難度，并給安全方面增加了隱患。
2、車輛申報材料到貨不及時，車輛說明書上的技術(shù)保養(yǎng)周期落實不到位且車輛維修的配件質(zhì)量較難保證。
3、車輛工作環(huán)境較差，配件的使用期限達不到使用說明。
4、天氣炎熱，尤其在駕駛室內(nèi)工作，忍受高溫工作，容易中暑。
通過總結(jié)，我們將帶領廣大駕駛員繼續(xù)努力，堅持“安全第一，預防為主”把安全工作當做車隊的首要任務來抓，為公司的安全生產(chǎn)做好后勤保障。最終使車隊成為一支團結(jié)奉獻，努力進取的優(yōu)秀團隊。電石產(chǎn)業(yè)天辰車隊
20xx年6月28日
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在的車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當中，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想，在領導的關心和大力支持下，經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項工作任務，現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下：
一、重責任，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績
我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
上半年車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的'理解和應用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行安全教育。嚴格執(zhí)行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平
我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費用開支。截止到7月底，累計共開支170余萬元，同比減少43。15%。
三、抓學習，強素質(zhì)，樹立良好形象
在有關領導的組織安排下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理經(jīng)驗，以提升車隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規(guī)的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務水平的基礎上，進一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時間自學，學習維修技術(shù)，學習駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)。總之，半年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有作用，全面服務呂梁公司，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作：
第一、繼續(xù)堅持集團公司、呂梁公司的八項規(guī)定、六條禁令，將節(jié)約開支進行到底；
第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理；
第三、繼續(xù)強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防范意識。
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轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲，在局領導的正確領導和大力支持下，我們嚴格貫徹對于車輛使用的各項規(guī)定，有序平穩(wěn)的開展工作并取得了應有的成績，同時在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問題。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下：
根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排，我們車隊從辦公室劃歸到服務中心的管理序列，雖然改變了管理序列，但是我們車隊從上到下，從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的松動，還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去，在服務中心領導的關懷和支持下，車隊的工作開展的有序而平穩(wěn)，通過學習和領會領導的相關要求，我們結(jié)合黨的群眾教育實踐活動為契機，著重解決自身的問題，強化服務意識，強化服務態(tài)度，為廣大群眾解決服務最后一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規(guī)的學習，服務意識的學習。
一，認真學習《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無事故。
一年來，在局領導的正確領導下及車隊全體同仁的共同努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學習，狠抓隊伍作風建設。為此我們多次組織大家學習《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況，我們也相應的做了不同的思想工作，對于嚴格遵守各種制度的司機，我們采用不同方式對其進行表揚：對于一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。通過查找相應的事故資料和錄像，使他們從內(nèi)心的最深處領悟到安全行車的重要性，安全行車不光關系到個人還關系到家庭和企業(yè)。通過車隊領導和相關同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了，從而充分的調(diào)動了大家的工作的積極性，提高了駕駛員的工作責任心。
二，強化服務意識，強化服務態(tài)度。
以服務帶動車隊工作的順利開展。20xx年車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為教學服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達到萬余臺次，沒有因車輛問題，而耽誤各部門的工作。
在開展學習和服務工作的同時，車隊各項工作的管理也在同步進行中。
一，以安全、高效為目標，加強了車隊管理
我把增強責任意識和使命意識，預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓，認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓，不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中，對車隊每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見。車隊安全行車近幾年來，無一起責任交通事故。
二，合理調(diào)度車輛
我始終把滿足領導和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務重的情況下，為了確保車輛安全正點，我和車隊的全體同志，堅持“安全第一、服務優(yōu)先、團結(jié)協(xié)作、及時準點”的工作理念，使車輛調(diào)度運行做到了高效率、高質(zhì)量，沒有因車輛問題，而耽誤領導和機關各部門的工作。
三，厲行節(jié)約，科學管理出效益。
在保質(zhì)保量完成市局機關車輛調(diào)動運行的'同時，在辦公室領導的部署下，我和同志們一起，著力在車輛科學管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼，在合理調(diào)度，提高利用率，保障行車安全的前提下，推行了程序化管理手段，明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限，對用車、用油、維修等各個環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則，強化管理，認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛護車輛，精心使用，安全行駛，同比往年各項費用都有所降低。
在即將過去的一年中，我們的工作取得了一定的成績，同時在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應的不足和漏洞。在服務上還需要努力，還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意并改正的。
在業(yè)務能力方面，我們還要精益求精，不斷學習不斷提高自己的駕駛技術(shù)，使得在出車過程中更加安全，乘坐人更加舒適。
在新的一年里，我們會在局領導和服務中心領導的指示關懷下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良的作風，努力整改存在的問題。在新的一年中我門要努力做到以下4點。
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好的樹立為公司工作服務的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、找好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，是工作更加規(guī)范化、制度化，用作制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識
在新的一年中，我們一定會樹立服務和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊應有的貢獻。
小烏龜三年級作文300字15
一、生產(chǎn)服務保障情況：
1、叉車具體工作情況：
本月叉車共服務宏豐運輸鋁灰50余次，卸生產(chǎn)物資3車，服務二車間打磨鋼爪200余個，成品裝車5車；服務鑄鋼廠正常生產(chǎn)、二車間打磨鋼爪用車，及其它臨時用車6次。
2、工具車工作情況：
本月工具車從鑄鋼廠往一廠倒運碳面5斗；從二廠調(diào)撥鋁灰19車，鋁粉包1次，升降梯1次，生產(chǎn)物資2車；倒棒3車及其它臨時性派車2次。
3、拖拉機工作情況：2臺拖拉機服務津和運輸鋁液正常（生產(chǎn)15天）。
4、臨時工作任務：3T裝載機鏟鋁灰20小時，服務宏豐噴漆行車40余小時，鑄鋼廠堆垃圾5小時，卸碳5余小時，二廠裝鐵蓋板24小時及其他臨時性派車5次。
5、鑄鋼廠6日停產(chǎn)，6日-25日白、小兩班服務磨床、鋸床。
6、津和2月5日停產(chǎn)，2月19日恢復生產(chǎn)。
二、機物料使用管理方面：
本月消耗4881.42元、上月消耗10343.85元（其中柴油2631.42元、上月6741.9元、機油640元、輔材130元、配件1480元）較上月減少了5462.43元（春節(jié)停產(chǎn)）。
1、機物料消耗使用情況：（單位：柴油每升2.97元）
車型叉車工具車拖拉機合計柴油336215115666柴機油321648液壓油配件680300980合計
2、其它車輛消耗情況：（單位：升）
車型裝載機自卸車合計
柴油220220柴機油液壓油16161
配件500500合計
3、二廠2月23日借用50拖拉機1臺（焦柳義、張從瑞）。
三、小改小革和節(jié)能降耗：
1、利用廢儲氣筒自行設計加裝鏟車進氣空氣濾芯器，發(fā)動機使用時間有原來8個月延長到12個月以上，可節(jié)約資金500余元。
四、安全工作方面：
1、每天班前會上強調(diào)工作中應注意的安全點，勞保穿戴齊全。
2、春節(jié)期間值班沒有出現(xiàn)脫崗、遲到現(xiàn)象。
五、本月車輛檢修主要工作：
1、01#叉車更換軸承6套，輪胎1套（28*9-15）。
2、02#叉車更換缸墊1張，活塞環(huán)1付，連桿1根，軸承4套，交接銷4個，油封1個。
3、03#叉車更換缸墊1張，活塞環(huán)1付，連桿銅套1個，搖臂總成1套軸承1套，油封3個。
4、05#叉車更換電瓶1塊（80A），開關1個。
5、09#拖拉機更換電瓶卡1付。
6、019#工具車更換輪胎1套（8.28-16）。
7、021#叉車更換離合器分離軸承1套。
8、3噸鏟車大修發(fā)動機，更換六配套1套、校油泵噴油頭、研氣門。
六、勞動動紀律管理：
1、本月無違紀現(xiàn)象。
2、本月考核共300元。
3、加強防盜防火、行車安全管理工作。
七、下月工作計劃及安排：
1、計劃大修07叉車發(fā)動機。
2、對5輛叉車檢修變速箱和前橋。
3、檢修服務津和拖拉機2部和抬包車2部。
4、合理安排各崗位人員。
5、嚴抓安全防范措施落實情況。
6、認真落實車輛的使用、保養(yǎng)、維修管理制度。
7、做好節(jié)能降耗和小改小革工作。
8、完成其它臨時性工作任務。
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