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《詹天佑》讀后感作文
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是一種言語(yǔ)活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。那么你有了解過(guò)作文嗎？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感作文，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感作文1
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的.印象是多深刻��！
讀完《詹天佑》我感覺(jué)到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑爺爺��！他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字完全表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道？但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感作文2
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚；八達(dá)嶺隧道的長(zhǎng)度更是長(zhǎng)達(dá)居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)；八達(dá)嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，而且外面兩端也同時(shí)鑿進(jìn)，兩個(gè)方法都省時(shí)間。更妙的是他設(shè)計(jì)的.“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個(gè)火車頭，原本一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。但過(guò)青龍橋這個(gè)大陡坡就不同了，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔口就倒過(guò)來(lái)：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計(jì)使每個(gè)人都為之震驚。他對(duì)祖國(guó)的苦心、勘察線路時(shí)的細(xì)心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛(ài)國(guó)之心，它比計(jì)劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦瑠Z回了我們中國(guó)人的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報(bào)效祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光！
《詹天佑》讀后感作文3
我們這一學(xué)期的語(yǔ)文書(shū)上有過(guò)這一課，它一直使我映象深刻，它說(shuō)的就是我們中國(guó)的鐵路之父“詹天佑”，我那時(shí)便立刻對(duì)詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國(guó)人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱為鐵路之父，是因?yàn)?905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口）鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長(zhǎng)200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測(cè)，選定路線。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺(tái)大馬力機(jī)車調(diào)頭互相推挽的辦法，解決坡度大機(jī)車牽引力不足的`問(wèn)題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計(jì)劃提前兩年，總費(fèi)用只有外國(guó)承包商索價(jià)的五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學(xué)會(huì)為該會(huì)第一任會(huì)長(zhǎng)詹天佑在青龍橋車站建了一座全身的銅像，永遠(yuǎn)紀(jì)念這位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師。
詹天佑有一句話一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類詞不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@一句話就說(shuō)明了詹天佑很負(fù)責(zé)地要把京張鐵路，哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密的計(jì)算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見(jiàn)，那是因?yàn)樗幸活w赤誠(chéng)的愛(ài)國(guó)心。因而，他能在國(guó)家危難之時(shí)毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項(xiàng)工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
《詹天佑》讀后感作文4
我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我深深地被詹天佑的愛(ài)國(guó)精神和不怕困難的精神所感動(dòng)。
文中介紹了詹天佑修筑京張鐵路的艱難歷程。在詹天佑獲得了京張鐵路的修筑權(quán)，頂著一些外國(guó)人的嘲笑和譏諷，肩負(fù)著國(guó)人的熱切期盼，依然開(kāi)始創(chuàng)造條件馬上施工，從南口到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，塞外狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天，他攀山越嶺，遇到困難他總是想：這時(shí)中國(guó)人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把他修好。
正是他這種愛(ài)國(guó)精神，才使鐵路比計(jì)劃提早兩年全線貫通，我們作為新中國(guó)的少先隊(duì)員，也應(yīng)該像他那樣熱愛(ài)我們的祖國(guó)，從現(xiàn)在起，要好好學(xué)習(xí)文化知識(shí)，掌握更多的本領(lǐng)，將來(lái)好報(bào)效祖國(guó)，把我們的祖國(guó)建設(shè)得更加美好。
在詹天佑帶領(lǐng)大家修筑鐵路時(shí)，要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，當(dāng)時(shí)設(shè)備很簡(jiǎn)陋，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，他就帶頭挑著水桶去排水，他這種以身作則、不怕困難的精神讓我們感動(dòng)。
詹天佑經(jīng)常要求工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概'’差不多‘不應(yīng)該出自我們工作人員之口“。他這種工作態(tài)度和和我們?cè)趯W(xué)習(xí)上的馬馬虎虎、不求甚解形成了鮮明的對(duì)比。
讀了這篇課文使我們體會(huì)到，他們?cè)诋?dāng)時(shí)那么惡劣的條件下，克服困難，為國(guó)爭(zhēng)光，為人民爭(zhēng)氣，我們今天是多么幸福，應(yīng)該從小養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光!
《詹天佑》讀后感作文5
今天，我懷著崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國(guó)第一條鐵路-----京張鐵路的事跡。我被他的愛(ài)國(guó)精神所感動(dòng)，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真?zhèn)ゴ螅?/p>
1905年，面對(duì)帝國(guó)主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒(méi)有懼怕，沒(méi)有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測(cè)線路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)人字形線路的時(shí)候，困難重重，但他沒(méi)有退縮，而是想方設(shè)法去克服。因?yàn)樵谒闹杏幸粋�(gè)信念：這是中國(guó)人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會(huì)惹外國(guó)熱譏笑，還會(huì)使中國(guó)的`工程師失掉信心。強(qiáng)大的愛(ài)國(guó)動(dòng)力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的會(huì)擊，長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。這是一條愛(ài)國(guó)路！這是一條爭(zhēng)氣路！
讀了詹天佑的故事，愛(ài)國(guó)之情在我心中奔涌,想到了和他一樣的人。比如錢學(xué)森，他是我國(guó)杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國(guó)，優(yōu)異的成績(jī)獲得了博士學(xué)位，但是，當(dāng)他一聽(tīng)到中華人民共和國(guó)成立的消息，便立即決定回國(guó)工作。當(dāng)他辦好回國(guó)手續(xù)，買好機(jī)票，正在這時(shí)，美國(guó)移民局不許他回國(guó)，說(shuō)他是間諜，行李里裝著重要機(jī)密，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局不斷迫害他，但他沒(méi)有放棄，不斷提出要求：我要回國(guó)，回到我的祖國(guó)去！他斗爭(zhēng)了5年，他的斗爭(zhēng)獲得了世界各國(guó)人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國(guó)的客輪。10月8日，他含著幸福的淚花回到了祖國(guó)，為祖國(guó)做出了巨大的貢獻(xiàn)。
祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)和偉大復(fù)興需要一大批像詹天佑、錢學(xué)森的愛(ài)國(guó)志士去建設(shè)、去創(chuàng)造。我們一定要以他們?yōu)榘駱�，好好學(xué)習(xí)、立著成才，長(zhǎng)大報(bào)效祖國(guó)。（指導(dǎo)老師：易衛(wèi)軍）
《詹天佑》讀后感作文6
讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛(ài)國(guó)。
詹天佑是我國(guó)著名的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無(wú)論是居庸關(guān)還是八達(dá)嶺，怎么樣的困難都被他無(wú)畏的.解決了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他對(duì)工作要求認(rèn)真，不敢一點(diǎn)兒馬虎，記得他常勉勵(lì)工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。大概、差不多這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。他對(duì)工作極負(fù)責(zé)，一絲不茍，只為了為祖國(guó)爭(zhēng)光，這精神真令我贊嘆不已。他對(duì)祖國(guó)懷著一顆堅(jiān)定的心，那對(duì)祖國(guó)崇高的敬意使我更加佩服。
在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動(dòng)著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對(duì)鐵路艱巨的漫漫長(zhǎng)路，總會(huì)抱以堅(jiān)定、自信的心態(tài)，度過(guò)重重難關(guān)，勇往直前，這才叫真正的愛(ài)國(guó)、敬國(guó)。
在面對(duì)帝國(guó)主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關(guān)面前，唯他站了起來(lái)；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛(ài)國(guó)的人，這響亮的名字，永遠(yuǎn)的刻在中國(guó)歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。
《詹天佑》讀后感作文7
學(xué)了《詹天佑》這一課，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗對(duì)自己說(shuō)：”我要學(xué)習(xí)詹天佑的可貴品質(zhì)。“
遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹著那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)時(shí)中國(guó)工程師失掉信心。由此可見(jiàn)，詹天佑是個(gè)知難而進(jìn)，迎難而上的人�；叵胱约�，遇到困難時(shí)我也同樣會(huì)思考，那次，我在寫(xiě)黃岡題時(shí)被難住了，我絞盡腦汁地想，當(dāng)我垂頭喪氣時(shí)，想起詹天佑所說(shuō)的話，又鼓起勇氣將學(xué)過(guò)的知識(shí)又溫習(xí)了一遍。”山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村“哈哈!我終于做出來(lái)了!
詹天佑之所以能提早兩年修完鐵路，是應(yīng)為他一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)�；叵胱约�，我做事馬虎一點(diǎn)也不認(rèn)真，寫(xiě)作業(yè)總是丟三落四，會(huì)做的也應(yīng)為馬虎總是做錯(cuò)�？勺詮膶W(xué)了詹天佑一課我深受啟發(fā)，改正了以前的`錯(cuò)誤。
詹天佑杰出愛(ài)國(guó)，有著絕人的智慧，居庸關(guān)采用兩端同時(shí)中間鑿進(jìn)的方法;八達(dá)嶺采用中部鑿井法。詹天佑的智慧來(lái)源他的虛心好求、知難而進(jìn)為國(guó)家效力的精神，才會(huì)有今日的成就。正如他自己所說(shuō)的：”各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家不受外侮，足以自立地球之上�！�
我要以詹天佑為目標(biāo)，向他學(xué)習(xí)。做一個(gè)盡職盡責(zé)、可貴的人。
《詹天佑》讀后感作文8
讀《詹天佑》這篇文章，覺(jué)得詹天佑是一個(gè)中國(guó)清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長(zhǎng)兩百千米，帝國(guó)主義就出來(lái)阻撓和爭(zhēng)奪要修這條鐵路，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。為什么，因?yàn)樗麄兿胍X財(cái)或修好成為他們的領(lǐng)土，如清朝ZF用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)，他們以為用這種要挾，鐵路就無(wú)法動(dòng)工，最后還求助于他們，其實(shí)帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)，就是我國(guó)偉大的詹天佑工程師。
一九零五年，清ZF任命詹天佑為總工程師，外國(guó)還藐視中國(guó)工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)，白天他勘測(cè)線路，晚上繪圖計(jì)算和設(shè)計(jì)路線，用了四年時(shí)間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭(zhēng)口氣，還會(huì)使工程師失去信。他給了帝國(guó)主義一個(gè)巨大的'反擊。
《詹天佑》讀后感作文9
我通過(guò)閱讀《詹天佑》這篇文章，我收獲很大。主要寫(xiě)了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的，北京到張口的鐵路長(zhǎng)二百千米，是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù)，馬上勘測(cè)線路。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。
居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，他決定采用中部鑿進(jìn)法，先從山頂往下打一口豎井，再向兩頭開(kāi)鑿。外面同時(shí)向里鑿，把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑設(shè)計(jì)了一種"人"字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后邊推。國(guó)青龍橋，列車向北前進(jìn)，過(guò)了"人"字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車向西北前進(jìn)。
這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。本文讓我明白了，詹天佑一生中最主要的事跡--主持修筑第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫，我為自己黃種人而感到驕傲，作為華夏兒女，我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的`長(zhǎng)河中，許多的名人志士用不同的方式表達(dá)對(duì)中華民族的熱愛(ài)，對(duì)自己祖國(guó)的鐘情。我們作為新時(shí)代的人，更應(yīng)該努力擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國(guó)的大任，將來(lái)用熱血和青春報(bào)答祖國(guó)母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國(guó)母親永遠(yuǎn)成為世人矚目的焦點(diǎn)。
《詹天佑》讀后感作文10
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國(guó)接觸的愛(ài)國(guó)工程師，他不畏帝國(guó)主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因?yàn)樗兄环N寶貴嚴(yán)肅的工作態(tài)度。也顯示了中國(guó)人民的智慧和力量。
開(kāi)鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，并且他經(jīng)常勉勵(lì)和教導(dǎo)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@些語(yǔ)言說(shuō)明了詹天佑對(duì)工作一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，度工作人員嚴(yán)格要求的工作態(tài)度。在生活和學(xué)習(xí)中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門(mén)交代我出去時(shí)一定要把門(mén)窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門(mén)，我就像小兔子一樣溜了出門(mén)。聽(tīng)見(jiàn)“咣當(dāng)”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時(shí)，我剛走進(jìn)家門(mén)，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個(gè)比一個(gè)長(zhǎng)。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進(jìn)家門(mén)，爸爸媽媽就像審問(wèn)牢犯一樣審問(wèn)我說(shuō)我出去為什么不關(guān)門(mén)？萬(wàn)一進(jìn)小偷了怎么辦？我滿腦子的疑問(wèn)，一臉的委屈，滿肚子的火。對(duì)他們吼道：“我明明把門(mén)關(guān)上了的，我還聽(tīng)到“咣當(dāng)”一聲才走的，不可能沒(méi)關(guān)好呀！”爸爸聽(tīng)完后，溫柔地教導(dǎo)我：“雖然你聽(tīng)到了關(guān)門(mén)聲，可是不代表你把門(mén)關(guān)好了，以后記住了一定要細(xì)心檢查門(mén)窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀！”在學(xué)習(xí)上我也是一個(gè)十足的`“馬大哈”在平時(shí)，“寫(xiě)作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫(xiě)完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動(dòng)作耳旁風(fēng)。在一次期中考時(shí)我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來(lái)時(shí)卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績(jī)，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯(cuò)別字，都是因?yàn)闆](méi)有檢查而造成的后果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個(gè)愛(ài)國(guó)的高尚品德，正如詹天佑說(shuō)：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！睆倪@里看出了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的西鄉(xiāng)感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。我也有過(guò)這樣的體驗(yàn)。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經(jīng)累得上氣不接下氣了，正當(dāng)我準(zhǔn)備知難而退時(shí)，我想到了紅軍長(zhǎng)征的戰(zhàn)士們他們行走了兩萬(wàn)五千里。經(jīng)過(guò)11個(gè)省，翻越18座大山，跨過(guò)24條大河，走過(guò)荒無(wú)人煙的草地。而在我面前這小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進(jìn)，爬到了樂(lè)的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來(lái)的是好的回報(bào)。
其實(shí)，愛(ài)國(guó)，不僅僅是對(duì)祖國(guó)的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責(zé)任啊。我們確定一個(gè)遠(yuǎn)大的志向，對(duì)自己的未來(lái)充滿希望，要立志為祖國(guó)的未來(lái)而努力奮斗，為祖國(guó)建設(shè)成為文明發(fā)達(dá)的國(guó)家。這就要求我們珍惜和抓緊現(xiàn)在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養(yǎng)高尚的道德情操，掌握豐富的知識(shí)；要培養(yǎng)創(chuàng)造意識(shí)；為建設(shè)祖國(guó)，振興中華做準(zhǔn)備。
我們就是未來(lái)的建設(shè)者，總有一天，前輩們會(huì)把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責(zé)任、有義務(wù)，接過(guò)前輩的接力棒，為祖國(guó)的建設(shè)出一份自己的力量。
教師點(diǎn)評(píng)：
讀后感寫(xiě)的很真實(shí)、真誠(chéng)。有具體的生活中悟出的感受，結(jié)構(gòu)完整、過(guò)渡自然、很好。
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